sabinescolumne

Das Auto, die Bahn - wenn es um den morgendlichen Weg zur Arbeit geht, sind die nur Mittel zum Zweck. Jeder, der im Ruhrgebiet wohnt, weiß: Man braucht ein Auto. Hamburger wissen vermutlich überhaupt nicht, wovon ich rede. Zur tiefergehenden Lektüre sei der Artikel der WAZ von heute empfolen:

Nahverkehr im Selbstversuch.

http://www.derwesten.de/nachrichten/im-westen/2009/11/4/news-139485728/detail.html

Mal ehrlich. Jeder Einwohner in NRW hat das schon mal versucht. Und jeder weiß dann auch, warum man hier ein Auto braucht. Daher ist der Beitrag in der WAZ zwar sehr schön geschrieben, allerdings ohne Neuigkeitswert oder Inhalt, den man nicht aus eigener Erfahrung kennt. Viel besser finde ich die Verhältnisse des VRR (Verkehrsverbund Rhein-Ruhr) in ihrer Beschreibung als
1. Trostpflaster für die geplagten Berliner mit ihrer kaputten S-Bahn
2. Hamburger, die sich mal über den tollen Nahverkehr freuen können.

Und noch etwas für Auswärtige. Hier gibt es Regionalbahnen. Inzwischen doppelstöckig. Nützt aber nix, sind immer proppevoll und bieten mehr oder weniger enge Kontaktmöglichkeiten zu völlig unbekannten Menschen.


Diese Züge sind immerhin recht neu und verfügen über Toiletten - für Menschen mit schwacher Blase echt nicht unwichtig. Zwar gibt es auch in den S-Bahnen Klos, aber die sind.... unbeschreiblich, belassen wir es dabei. Die S-Bahnen haben teils noch die ekligen Kunstledersitze, die allesamt entweder aufgeschlitzt oder aufgeplatzt sind. Dahin verirrt sich fast nie ein Schaffner. Zwar fallen die Dinger häufig aus, kommen dafür aber im 20-Minuten-Takt.
Dann gibt es hier noch eine Besonderheit - wie auch in Düsseldorf oder Köln. Straßenbahnen. Ungeübte Autofahrer (z.B. aus Hamburg) werden dann ziemlich entsetzt sein, wenn plötzlich so ein Schienengefährt von der ab und zu vorhandenen Sonderspur plötzlich auf die Fahrbahn schwenkt.

Da aber weder Bahnhöfe, S-Bahn-Haltestellen (sind nicht gleichzusetzen mit den Bahnhöfen) oder Straßenbahnhaltestellen in fußläufiger Entfernung liegen, muss man hier meist mit dem Bus dorthin juckeln. Zum Glück hat der VRR die Fahrpläne so prima gestaltet, dass man den Zug, in den man umsteigen will, gerade so um eine oder zwei Minuten verpasst. Und die meisten Züge fahren spätestens ab 20 Uhr stündlich, am Wochenende kaum und nachts schonmal garnicht.

Dann doch lieber - wie auch gestern abend - lange im Stau stehen und Hörbücher hören.

Bevor ein Sparplan ins Leben gerufen werden musste, wollte ich meinen angegriffenen Gelenken etwas Gutes tun. Denn Joggen macht nur solange Spaß, wie das Knie nicht knackt und tagelang danach wehtut. Also habe ich mir extra für Asphalt empfohlene und für sehr gut bewertete Laufschuhe zugelegt. Der einzige Kritipunkt einer Läuferin war der Gestank. Und die Dinger stinken wirklich derart nach Plastik, dass die Schuhe draußen gelagert werden müssen. Die Schuhe sind jetzt auch von mir getestet und als WahresWunderWerk befunden. Denn: Sonntag bin ich mit Knieschmerzen und -knacken losgelaufen. Eine ganz lange Runde mit viel Asphaltboden. Seit Montag tut mein Knie nicht mehr weh!
Allerdings gibts schon noch einen Kritikpunkt - den Geruch nehme ich ja draußen nicht wahr und der wird schon noch dem Fußschweißmief weichen. Aber die Dinger sehen echt peinlich aus.

Silber. Hilfe! Damit kann ich auch unmöglich in den Wald, denn die armen Eichhörnchen fallen ja vor Schreck vom Baum. Aber die Zeit, um durch den Wald zu rennen, ist ja eh vorbei - angesichts der Winterzeit. So leuchten die Schuhe im Dunkeln. Ebenfalls mit Leucht-Reflektoren ausgestattet ist meine neue Laufhose:

Das aber zum Glück dezent. So habe ich zumindest den Hauch einer Überlebenschance, wenn mich die nachtblinde Omi abends über den Haufen zu fahren droht. Denn meine "Winterlaufstrecke" wird sich über beleuchtete Bürgersteige ziehen müssen. Mit einem fantastischen Ausblick von einer Eisenbahnbrücke zwischendurch:

Dann kann ja - dank unknackiger Knie und Reflektoren - nix mehr passieren!

Zwar gehören die Niederlande - im Volksmund zwar immer Holland genannt - zu unseren Nachbarn, doch kaum jemand spricht Niederländisch. Einige Brocken kann ich zwar, doch da man in Holland stets umgehend als Deutscher identifiziert und entsprechend auf Deutsch oder Englisch angesprochen wird, hat man keine Chance, die lustige Sprach auch mal zu benutzen. Hasteblievt heisst Bitteschön. Goede Middag sagt man auch schon morgens. Lekkerbek und Salm sind Fischspeisen.
Los ging es Freitag, 16. Oktober. Das Navisystem leitete uns von der Autobahn ab in Höhe Arnheim (gesprochen Arn-Hemmm), um den Stau zu umfahren. Dort stießen wir auf das von mir sehnlichst erwünschte Pannekoeken-Haus:

Wie versprochen (einer Freundin) gab es schon mittags das erste Urlaubsbier. Geht doch!

So, dasshiermal die Nordseeeeee. Meeeer. Hübsch, was?

War aber eisekalt da. Fieser Wind und zwar offizielle 12 Grad, gefühlt wie minus 20. Echt, kein Scherz.

Ich trage nicht nur meine Winterjacke, sondern noch fünf Lagen drunter. Brrr....

Die Sonne schien meist unter den Regenwolken durch. Ideal ist der Strand in Egmond wirklich zum Joggen, auch wenn eisgekühlter Gegenwind in Sturmstärke herrscht.

Das ist unser Apartement. Schön mit Heizung. Im Hintergrund die Küche, vom Sofa aus glotzte man ebenerdig auf die Straße und konnte unbeholfenen Parkversuchen belustigt zuschauen.


Das rote in Stefans Hand ist die Visitenkarte von 123Amsterdam, einem Geschäft, das auch auf dem samtäglichen Flohmarkt auf der Waterlooplein vertreten ist und sich an mir über eine wunderhübsche Lederjacke ne goldene Nase verdient hat.

Tja, und leider sind fünf Tage so schnell vorbei wie ein Lidschlag. Das mir bekannte, älteste Verkehrswarnsystem stammt übrigens auch aus Holland. Filefrij - schon, kein Stau. Dieses mal hatten wir leider nicht so viel Glück. File 8 km auf der einen, file 12 km auf der anderen Autobahn. Nach einer eher lautstarken Argumentation - hüstel - habe ich mich mit der Karte gegen das elektronische Pendant durchgesetzt und wir sind nach meinem Vorschlag gefahren. Chacka.

So, rund um Nimjegen (die Sprecher des WDR lernen auch nicht, dass es nicht Nim-Wegen heisst, sondern Neimechen) mündete die Fahrt auf einer Fähre über den Niederrhein. Richtig nett und kuschelig war es dort!

So sieht man wenigsten noch was vom Land - ich meine, außer Meer und riesige Strände. Davon hat Holland wirklich satt. Die schönen Panoramas habe ich wie immer mit der Spiegelreflex fotografiert, die Fotos lassen also noch etwas auf sich warten - schließlich bin ich auch noch analog, nicht digital in solchen Belangen.
Wenn ich es mir so recht angucke. Mensch, selbst vier Tage später fühlt es sich an, als wäre man nie weg gewesen. Höchstens vor Jahren... schade eigentlich

Freitag startete das bevölkerungsreichste Bundesland pünktlich zum Feierabendverkehr in die Herbstferien. Wie zu jedem Ferienbeginn. Können die Ferienfahrer nicht einen anderen Zeitpunkt als den Freitag nachmittag wählen? Nein, können oder wollen sie offensichtlich nicht. Berufspendlern wie mir bleibt dann nur übrig, sich seufzend mit einer guten Hör-CD auf den Parkplatz zu stellen, der sonst Autobahn genannt wird. Oder auf Nebenstrecken auszuweichen. Die sind dann genauso voll.



Hinzu kommt, dass das Ruhrgebiet für die Kulturhauptstadt 2010 fit gemacht wird. Alle Straßen werden gleichzeitig aufgerissen. Sehr schön. Trotz Baustellen, Ampeln, einkaufenden Muttis und Rentnern habe ich es in sagehaft rekordverdächtigen 40 Minuten nach Hause geschafft - über "Land" wie man sagt. Via Pseudoautobahn hätte ich das nicht so schnell geschafft. Und man lernt tatsächlich noch neue Stadteile kennen - die man nie kennenlernen wollte.

Neu ist allerdings auch zu meiner allergrößten Freude eine Fahrradstrecke, die mit ledigllich einer heftigen Steigung am Startpunkt auskommt.

Quer durch den Bochumer Norden über Gerthe bis nach Castrop-Rauxel zieht sich ein Weg, den man scheinbar heimlich neu gebaut hat. Total wenig Betrieb, das ist äußerst ungewöhnlich.

Zudem sieht man das, was das Ruhrgebiet ausmacht und inzwischen sogar überall beschildert wird. Route Industriekultur. Die Schilder sind stellenweise so dicht angebracht, dass man sich suchend umschaut und fragt: "Ja, wo denn jetzt?". Hier ist es offensichtlich.

Neue Regierung, neue Jobs - nicht nur für die Bevölkerung, sondern zunächst einmal für zahlreiche Politiker. Parteimachtwechsel bedeutet für den einen, dass er ohne Englischkenntnisse zum Außenminister wird, für die andere, dass ihre Zeit im Gesundheitswesen abgelaufen ist.


Kein Wunder, dass Mitte September Ulla Schmidt auf einer Pressekonferenz im beschaulichen Datteln da einen recht entspannten Eindruck machte, selbst bei der Bemerkung eines anderen Redners, sie habe die vergangenen 8 Jahre einen guten Job gemacht - das war vor der Wahl. Zumindest hört sie auf, aber nicht ohne dass ich sie fotografiert habe.


Gut, Politiker wissen vorher, dass sie - wenn's nicht gut läuft - nur 4 Jahre ihren Job haben. Bei Chefredakteuren sind Jahres oder 2-Jahres-Verträge die Regel. Üblicherweise kündigt man einen Chefredakteur rechtzeitig, bestellt einen Nachfolger ein. Nicht allerdings im Bauerverlag. Nach Insider-Informationen war es wohl wieder einmal der berüchtigte Freitagsnachmittagstermin, an dem meine ehemalige Chefredakteurin - so wie ihre Vorgängerinnen und so wie andere Chefreds - gegangen wurde:

Drei Chefredakteurinnen auf einen Streich bei Bauer:
Schröder, Maurischat und O'Mullan verlieren ihren Posten
Bei den wöchentlichen Frauenzeitschriften der Bauer Media Group in Hamburg gibt es gravierende Einschnitte: Verlagsgeschäftsführer Jörg Hausendorf fasst seine fünf Titel zu zwei Gruppen zusammen, die von jeweils einer Chefredakteurin geleitet werde. Drei von fünf Chefredakteurinnen müssen gehen bzw. verlieren ihren Posten: Für "tina" und "Bella" ist in Zukunft "tina"-Chefredakteurin Sabine Fäth verantwortlich. Die bisherige "Bella"-Chefin Nina Maurischat verlässt das Haus. Die Titel "Laura", "Alles für die Frau" und "Mach mal Pause" verantwortet in Zukunft die bisherige "Laura"-Chefin Viola Wallmüller. Imme Schröder, Chefin von "Alles für die Frau", verliert ihren Posten, Alexandra O'Mullan von "Mach mal Pause" verlässt das Haus.


Wie beim Verlag üblich, wussten die Betroffenen in den Redaktionen als Letzte Bescheid. Und nun kursieren natürlich Gerüchte, dass man sechs Stellen einsparen will. Jeder läuft mit einem gezückten Messer in der Tasche herum, das von einer Exkollegin:

Hier geht jetzt das Gemetzel los!
Hanne-Lore gegen den Rest. Doni und sie waren gestern zum Erst-Gespräch
zu unserer neuen Chefredakteurin geladen. Und laut Doni,
hat H. es so aussehen lassen, dass sie alles machen würde und der Rest
von uns unfähig wäre. Außerdem soll sie, unaufgefordert, Nettie
ans Messer geliefert haben!!!! So was in der Art wie: "Nettie ist ne Freie, auf die können wir verzichten, um Geld zu sparen".
Unglaublich, das die Patentante ihrer Tochter.

Hoffentlich kommt es hier nicht zu einer Bluttat. Rike und
sie sind ja einer zu viel....

Für Omu kam´s auch überraschend. Aber die bekommt ne Abfindung und sechs Monate ihr Gehalt....



Besagte Hannelore verrät in ihrem Buch von ihrer erfolglosen Pleite-Kneipe in Malaysia, dass sie Fatimah heisst - sie musste nämlich zum Islam übertreten, um den in Wirklichkeit drei Köpfe kleineren, mageren Shamanen zu ehelichen.

Die Redakteure der anderen Zeitschriften befürchten zu recht, dass als nächstes Pool-Redaktionen gebildet werden. Sprich: Ein Redakteur schreibt was zu Brustkrebs, modelt das dann sukzessive in den nächsten drei Ausgaben für Tina, Bella und MMP um.... So haben es schon andere Verlage und auch andere Bauertitel vorgemacht.
Nur, damit wir dann bei KRESS wieder ein bescheuertes Interview mit der Verlagsleiterin lesen, dass die Qualität der Premium-Yellows damit angehoben wird.
Da kann ich nur sagen: Gute Nacht, Journalismus!